Les moteurs à combustion interne émettent de grandes quantités d'oxydes d'azote.La technologie de réduction catalytique sélective (SCR) est la plus puissante de toutes les mesures pour réduire les oxydes d'azote et peut réduire les émissions à des niveaux très bas.A cet effet, un liquide supplémentaire (AdBlue) est injecté dans la ligne d'échappement après le turbocompresseur et se vaporise sur le chemin du catalyseur.Là, l'AdBlue convertit les oxydes d'azote du catalyseur en azote et en eau, deux composants naturels et totalement non toxiques.La quantité dosée d'AdBlue et sa distribution sur le catalyseur déterminent de manière assez décisive l'efficacité du système.
GRVNES propose différentes solutions optimisées pour l'application spécifique.En tant que fabricant et fournisseur de l'ensemble du système d'échappement, les clients bénéficient d'un résultat qui prend en compte les émissions dans leur ensemble et offre une solution sur mesure parfaitement adaptée aux exigences.
