Les moteurs à combustion interne émettent d'importantes quantités d'oxydes d'azote. La technologie de réduction catalytique sélective (SCR) est la plus performante pour réduire ces émissions et permet de les abaisser considérablement. Pour ce faire, un liquide supplémentaire (AdBlue) est injecté dans le système d'échappement après le turbocompresseur et se vaporise au contact du catalyseur. L'AdBlue transforme alors les oxydes d'azote présents sur le catalyseur en azote et en eau, deux composants naturels et non toxiques. Le dosage précis de l'AdBlue et sa répartition sur le catalyseur sont des facteurs déterminants pour l'efficacité du système.
GRVNES propose différentes solutions optimisées pour chaque application. En tant que fabricant et fournisseur de systèmes d'échappement complets, GRVNES offre à ses clients une solution sur mesure, prenant en compte l'ensemble des émissions et parfaitement adaptée à leurs besoins.
