Le filtre à particules de Green Valley Environmental est un nouveau type de purificateur de gaz d'échappement à sec pour moteurs diesel poids lourds, développé en interne grâce à une combinaison de matériaux et de procédés innovants. Il est protégé par tous les droits de propriété intellectuelle. Le dispositif est composé de plusieurs supports métalliques de filtre à particules diesel (FAP) montés en parallèle. Le filtre à particules pour moteurs diesel est conçu avec un système de fixation par encliquetage et d'extraction. Lorsque le moteur tourne, si les particules génèrent une contre-pression élevée, le système de contrôle électronique déclenche une alarme et ouvre la dérivation. Lors de la maintenance du moteur, le noyau métallique peut être facilement extrait pour être lavé à l'eau et régénéré. Son fonctionnement est entièrement autonome en énergie.
Le noyau filtrant est composé d'un feutre métallique tissé à partir de fil d'alliage 316L importé de France. Grâce à une conception optimisée en mécanique des fluides, les gaz d'échappement traversent le noyau filtrant à 360 degrés. Lors de leur passage à travers le filtre à particules, les particules qu'ils contiennent sont interceptées par le feutre métallique, éliminant ainsi efficacement les fumées noires et les particules fines (PM) des gaz d'échappement.
La technologie de dénitrification SCR de Green Valley Environmental, sous certaines conditions de température et en présence d'un catalyseur, utilise un agent réducteur (tel que l'ammoniac ou l'urée) pour réduire sélectivement les oxydes d'azote (NOx) présents dans les gaz d'échappement en azote (N2) et en eau (H2O), deux composés non toxiques et non polluants. Le catalyseur abaisse l'énergie d'activation de la réaction, ce qui permet de la réaliser à une température relativement basse, entre 150 et 450 °C.
Installé dans le système d'échappement du moteur, en amont du dispositif de dénitrification, le filtre à particules élimine une grande partie des particules en suspension dans les gaz d'échappement, réduisant ainsi l'encrassement et la pollution du catalyseur. Après traitement par le filtre à particules, les gaz d'échappement pénètrent dans le réacteur de dénitrification. À une température donnée et sous l'action du catalyseur, l'agent réducteur réagit avec les oxydes d'azote présents dans les gaz d'échappement, réduisant davantage les émissions de ces composés.
Le filtre à particules et le réacteur de dénitrification SCR de Green Valley Environmental fonctionnent de concert pour optimiser l'efficacité de la purification. Le filtre à particules élimine efficacement les particules fines des gaz d'échappement, créant ainsi un environnement plus propre pour le dispositif de dénitrification SCR. Ceci améliore non seulement l'efficacité de la dénitrification du système SCR, mais prolonge également la durée de vie du catalyseur. Parallèlement, le dispositif de dénitrification SCR contribue à réduire davantage les émissions de NOx. L'action combinée de ces deux éléments permet de réduire significativement les émissions de particules fines et de NOx dans les gaz d'échappement.
Nom du projet : Gestion intégrée des gaz d'échappement de Guangzhou [Nom de l'entreprise] Co., Ltd.
Type de traitement : Dénitrification DPF + SCR
Modèle de marque : Cummins KTA50-G16A
Émissions initiales de NOx : 3147 mg/m3N réduites à 200 mg/m3N
Émission de poussières de fumée d'origine : < 200 mg, réduite à 30 mg
Le filtre à particules et le réacteur de dénitrification de Green Valley Environmental fonctionnent de concert pour réduire efficacement les coûts de maintenance. La fonction de régénération par lavage à l'eau du filtre à particules simplifie et facilite l'entretien. Un rinçage de 30 à 40 secondes suffit, après quoi le filtre peut être séché et réutilisé, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance. En limitant l'encrassement et la pollution du catalyseur de dénitrification par les particules, la fréquence de maintenance du dispositif de dénitrification est également réduite.
Le filtre à particules Green Valley Environmental est équipé d'une soupape de sécurité. En cas d'encrassement provoquant une alarme de haute pression, cette soupape s'ouvre automatiquement afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système de purification des gaz d'échappement. Ceci renforce la stabilité et la fiabilité du système. Grâce à l'action combinée du filtre à particules Green Valley Environmental et de la technologie de dénitrification, une purification efficace des particules et des oxydes d'azote présents dans les gaz d'échappement est réalisée. Ce système améliore non seulement l'efficacité de la purification des gaz d'échappement et réduit les coûts de maintenance, mais il renforce également la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du système, offrant ainsi une solution plus performante pour la purification des gaz d'échappement.
Date de publication : 24 juin 2025