Avec l'accélération de l'industrialisation, le problème des émissions de gaz résiduaires organiques s'aggrave, constituant une grave menace pour l'environnement et la santé humaine. Afin de résoudre efficacement ce problème, diverses technologies de traitement des gaz résiduaires organiques ont été développées, parmi lesquelles la technologie du four d'oxydation régénérative (RTO) a suscité un vif intérêt en raison de son rendement élevé et de ses caractéristiques d'économie d'énergie.
Le RTO est un équipement performant de traitement des déchets organiques. Son principe de base repose sur le chauffage des gaz résiduaires organiques à plus de 760 °C, permettant ainsi l'oxydation et la décomposition des composés organiques volatils (COV) en dioxyde de carbone et en eau dans la chambre de combustion. Les gaz à haute température générés lors de ce processus traversent un corps de stockage thermique en céramique, qui chauffe et emmagasine la chaleur. La technologie RTO est largement utilisée dans les industries chimiques, de l'imprimerie, de la peinture, pharmaceutiques et autres pour le traitement des gaz résiduaires organiques. Dans ces industries, les procédés de production génèrent d'importantes quantités de gaz résiduaires organiques qui, s'ils étaient rejetés directement dans l'atmosphère, provoqueraient une grave pollution environnementale. Grâce à la technologie RTO, ces gaz résiduaires organiques sont efficacement convertis en substances inoffensives, permettant ainsi de respecter les normes d'émissions environnementales. De plus, la technologie RTO peut être personnalisée en fonction des besoins spécifiques de chaque industrie et de chaque situation. Le traitement des gaz d'échappement par la technologie RTO génère des oxydes d'azote (NOx), principalement du monoxyde d'azote (NO) et du dioxyde d'azote (NO₂). Dans les systèmes RTO, la production d'oxydes d'azote est liée à la température de combustion, à la disponibilité d'oxygène et à la présence ou l'absence d'azote dans les gaz d'échappement. Si ces derniers ne contiennent ni azote ni oxydes d'azote, alors, lors de la combustion RTO, seuls les NOx thermiques et rapides peuvent être produits à proximité de la flamme du moteur, où la température peut dépasser 1100 °C. Par conséquent, la technologie RTO est susceptible de produire des oxydes d'azote en fonctionnement, et leur production et leurs émissions doivent être maîtrisées par la conception et l'optimisation des paramètres de fonctionnement.
Le système de dénitrification SCR de Green Valley Environmental Protection utilise la technologie de réduction catalytique sélective et atteint une efficacité de purification supérieure à 95 %, réduisant ainsi efficacement les émissions de NOx dans les gaz de combustion. Ce système compact offre des fonctionnalités avancées : injection intelligente et précise, alarme prédictive, gestion et collecte des données, contrôle à distance et transmission en ligne. Il garantit des émissions d'oxydes d'azote ultra-faibles et un taux de fuite d'ammoniac inférieur à 3 ppm. Grâce à un contrôle et une optimisation précis, le système de dénitrification intelligent SCR de Green Valley permet une utilisation optimale de l'ammoniac, évitant ainsi son gaspillage. La technologie de dénitrification SCR de Green Valley Environmental Protection est déjà utilisée dans les moteurs diesel, les moteurs à gaz, les chaudières et fours électriques, et d'autres applications, avec une efficacité pouvant atteindre 95 %. Reconnue comme une technologie de dénitrification sûre et pratique, le système de dénitrification SCR de Green Valley Environmental Protection, grâce à sa haute efficacité, sa protection de l'environnement et ses caractéristiques d'économie d'énergie, peut aider efficacement RTO à contrôler les oxydes d'azote, à atteindre des émissions ultra-faibles de gaz résiduaires industriels, ce qui est d'une grande importance pour la protection de l'environnement et l'économie des ressources énergétiques.
Date de publication : 10 janvier 2025