Pourquoi les groupes électrogènes à gaz doivent-ils être dénitrifiés ? Présentation de la solution de dénitrification SCR pour les groupes électrogènes à gaz de Green Valley Environmental Protection

Les oxydes d'azote (NOₓ) sont la principale cause des pluies acides et du smog photochimique. Ils aggravent également l'effet de serre et nuisent à la santé humaine. Soucieuse de l'environnement, Lvgu Environmental Protection est équipée de groupes électrogènes dotés de systèmes de traitement des gaz d'échappement à haute efficacité. Ces groupes peuvent être déployés dans des environnements soumis à des exigences environnementales strictes, tels que les parcs industriels et les centres de données, renforçant ainsi la compétitivité de l'entreprise. Grâce à la technologie de dénitrification, les NOₓ sont transformés en azote gazeux et en eau, deux composés non toxiques et inoffensifs. Ce procédé réduit non seulement l'impact sur l'environnement, mais s'inscrit également dans les valeurs fondamentales du développement durable de l'entreprise. Conformément aux normes d'émission chinoises relatives aux polluants des centrales thermiques, la concentration d'oxydes d'azote (NOₓ) émise par les groupes électrogènes à gaz doit être inférieure à 50 mg/m³, et même inférieure à 30 mg/m³ dans certaines régions clés. Lvgu Environmental Protection est une entreprise de haute technologie de niveau national ayant obtenu une certification spécifique. Ses principales activités, notamment le système de dénitrification SCR et le filtre à particules diesel (FAP), bénéficient de droits de propriété intellectuelle indépendants et de nombreux brevets d'invention. Ces technologies s'attaquent spécifiquement au problème des polluants des gaz d'échappement des groupes électrogènes, avec une efficacité de dénitrification stable supérieure à 95 %. Après traitement, les particules fines (PM) répondent à la norme Ringelmann niveau 1, avec une concentration de 15 mg/Nm³.

1. NOₓ thermique : formé par la réaction de l’azote et de l’oxygène à haute température. La température de combustion des groupes électrogènes à gaz peut dépasser 1 500 °C.
2. NOₓ issu du carburant : généré par la réaction des traces d’azote présentes dans le gaz avec l’oxygène. Même avec les technologies de combustion à faible teneur en azote, seuls 30 à 50 % du NOₓ peuvent être éliminés. La fraction restante nécessite un traitement approfondi par un système de dénitrification pour respecter les normes environnementales.
3.