Le catalyseur d'oxydation des particules (POC) est un dispositif capable de capturer et de stocker les particules carbonées (PM) pendant une durée suffisante pour catalyser leur oxydation. Il est doté d'un canal d'écoulement ouvert permettant la circulation des gaz d'échappement, même lorsque sa capacité de stockage des PM est saturée. En d'autres termes, le catalyseur d'oxydation des particules est un catalyseur d'oxydation diesel spécifique, capable de retenir les particules de suie solides. Lors de la régénération, les particules capturées sont éliminées du dispositif par oxydation en produits gazeux. La régénération du POC s'effectue généralement par la réaction entre la suie et le dioxyde d'azote (NO₂) produit en amont. Contrairement au filtre à particules diesel (FAP), le POC ne se bouche pas lorsqu'il est saturé de suie sans régénération. Au contraire, son efficacité de conversion des PM diminue progressivement, permettant ainsi aux émissions de PM de traverser le dispositif.
Le catalyseur d'oxydation des particules, une technologie de contrôle des émissions de PM relativement nouvelle, a une efficacité de contrôle des particules supérieure à celle du DOC, mais inférieure à celle du filtre à particules diesel.
Les catalyseurs d'oxydation des particules (POC) sont des dispositifs capables de capturer et de stocker des particules carbonées pendant une période de temps suffisante pour leur oxydation catalytique, tout en ayant des passages ouverts permettant aux gaz d'échappement de circuler, même si la capacité de stockage des particules est saturée.
Catalyseur d'oxydation particulaire (POC)
-Premier objectif : augmenter le dépôt de particules
Il n'y a pas d'augmentation significative de la contre-pression dans le catalyseur et le risque de blocage est évité.
