Le catalyseur d'oxydation particulaire (POC) est un dispositif capable de capturer et de stocker les matières particulaires carbonées pendant une période suffisante pour catalyser l'oxydation.En même temps, il dispose d'un canal d'écoulement ouvert pour permettre l'écoulement des gaz d'échappement même si la capacité de rétention des PM est saturée.En d'autres termes, le catalyseur d'oxydation particulaire est un catalyseur d'oxydation diesel spécial, qui peut contenir des particules de suie solides.Dans un processus appelé régénération, les particules capturées doivent être éliminées de l'équipement par oxydation en produits gazeux.La régénération du POC est généralement réalisée par la réaction entre la suie et le dioxyde d'azote produit dans le NO2 en amont.Contrairement au filtre à particules diesel (DPF), le POC n'est pas bloqué une fois que la suie est remplie à sa capacité maximale sans régénération.Au contraire, l'efficacité de conversion des PM diminuera progressivement, de sorte que les émissions de PM puissent traverser la structure.
Le catalyseur d'oxydation des particules, une technologie de contrôle des émissions de particules relativement nouvelle, a une efficacité de contrôle des particules supérieure à celle du doc, mais inférieure à celle du filtre à particules diesel.
Les catalyseurs d'oxydation de particules (POC) sont des dispositifs capables de capturer et de stocker les matières PM carbonées pendant une période de temps suffisante pour leur oxydation catalytique, tout en ayant des passages ouverts qui permettent aux gaz d'échappement de s'écouler, même si la capacité de rétention des PM est saturée.
Catalyseur d'oxydation particulaire (POC)
-Premier objectif : augmenter le dépôt de particules"
Il n'y a pas d'augmentation significative de la contre-pression dans le catalyseur et le risque de blocage est évité
