Face à la prise de conscience mondiale croissante en matière de protection de l'environnement, la maîtrise des émissions polluantes issues des procédés de production industrielle revêt une importance particulière. En tant qu'équipement clé dans le traitement et la fusion des métaux, les fours de fusion, en émettant des oxydes d'azote (NOx), constituent une menace pour l'environnement et la santé humaine.
Les fours de fusion jouent un rôle essentiel dans l'industrie de la métallurgie et du recyclage. Leur fonctionnement génère d'importantes quantités d'oxydes d'azote, nocifs pour l'environnement et la santé humaine. Par conséquent, le développement de technologies de dénitrification efficaces revêt une grande importance pour une production plus propre.
Les oxydes d'azote générés lors du processus de production du four de fusion comprennent principalement l'oxyde nitrique (NO) et le dioxyde d'azote (NO₂). Dans le four de fusion, la production d'oxydes d'azote provient principalement de deux processus : les NOx thermiques et les NOx de combustion. Les NOx thermiques sont générés par la réaction de l'azote et de l'oxygène de l'air à haute température, tandis que les NOx de combustion sont issus de l'oxydation du combustible par l'azote lors de sa combustion.
La technologie de dénitrification des fours de fusion est largement utilisée dans de nombreux secteurs industriels. La technologie de dénitrification SCR a été appliquée avec succès dans les industries de l'énergie, de la sidérurgie, du verre, du ciment, de la métallurgie des métaux non ferreux et de divers traitements thermiques. Dans ces industries, les fours de fusion produisent des polluants tels que les oxydes d'azote lors de leur fonctionnement. Grâce au système de dénitrification SCR, ces substances nocives peuvent être efficacement converties en azote et en eau, substances inoffensives, permettant ainsi de répondre aux exigences nationales en matière de protection de l'environnement et de favoriser un développement industriel plus durable.
La dénitrification peut être divisée en trois types : contrôle avant combustion, contrôle pendant la combustion et contrôle après combustion.
1. Le contrôle de la précombustion exige la sélection de carburants à faible teneur en azote ou de carburants propres afin de réduire la quantité d'azote introduite dans le carburant. La dénitrification du carburant consiste à éliminer l'azote de celui-ci avant la combustion, par des méthodes physiques ou chimiques.
2. Contrôle de la combustion : en contrôlant la quantité d'air apporté, on réduit la concentration d'oxygène dans la zone de combustion, on inhibe la génération de NOx, on réduit le coefficient d'excès d'air, on réduit la température de combustion et on réduit la génération de NOx thermiques.
3, après le contrôle de la combustion, par réduction catalytique sélective (SCR) utilisant un catalyseur pour réduire les NOx en azote et en eau.
Sous l'action du catalyseur, l'ammoniac ou l'urée est utilisé comme agent réducteur pour réduire les NOx en azote et en eau. La technologie de dénitrification SCR présente une efficacité élevée, pouvant atteindre 97 %, mais nécessite des investissements et des coûts d'exploitation importants. Face au durcissement des normes environnementales, l'application de la dénitrification dans les fours de fusion permet de réduire efficacement les émissions de NOx, de limiter l'impact environnemental, de protéger la santé publique et de favoriser un développement durable de la production industrielle.
Date de publication : 8 juin 2024