La réduction catalytique sélective (SCR) est utilisée pour contrôler les NOx dans les gaz d'échappement des moteurs diesel.Le NH3 ou l'urée (généralement une solution aqueuse d'urée avec un rapport massique de 32,5 %) est utilisé comme substance réductrice.À condition que la concentration d'O2 soit supérieure de plus de deux ordres de grandeur à la concentration de NOx, sous l'action d'une certaine température et d'un catalyseur, NH3 est utilisé pour réduire les NOx en N2 et H2O.Comme le NH3 réduit sélectivement les NOx sans réagir d'abord avec l'O2, il est donc appelé "réduction catalytique sélective".